Présentation du Guide du Permis à Points

Annulation de votre permis pour solde de points nul ? Contestation d’infractions au Code de la route ? Quels sont vos droits et vos recours ? Comment récupérer rapidement votre permis de conduire avec les bonnes procédures ?

Ce site, réalisé par Maître Alexandre Duval-Stalla, un avocat spécialiste en procédure pénale, vous apporte des réponses sérieuses et rigoureuses qui vous aideront à récupérer votre permis et à éviter de perdre des points inutilement.

Sur ce site, vous trouverez une présentation exhaustive de l’ensemble du dispositif du permis à points, tel qu’instauré par la loi n° 89-469 du 10 juillet 1989, appliqué depuis le 1er juillet 1992 et profondément modifié par la loi n° 2003-495 du 12 juin 2003 qui a renforcé la lutte contre la violence routière et a entraîné une forte augmentation du nombre de points et de permis retirés.

En effet, le dispositif du permis à points avait un double objectif de prévention et de pédagogie en responsabilisant les conducteurs et en sanctionnant le comportement de ceux qui transgressent les règles du Code de la route. Mais, depuis 2002, les pouvoirs publics ont fait de la lutte contre l’insécurité routière une de leurs priorités, qui s’est notamment traduite par une aggravation des sanctions, ainsi que la mise en place de nombreux radars automatiques fixes et mobiles.

Cette politique a eu pour effet de diminuer sensiblement le nombre de tués et de blessés sur les routes de France, mais elle a eu aussi pour conséquence d’augmenter le nombre d’infractions, et partant, de retrait de points et de permis.

En 2008, ce sont près de 100.000 permis de conduire qui ont été retirés, soit une hausse de plus de 11% par rapport à 2007. La progression exponentielle des retraits de permis est également liée au déploiement toujours plus important de radars le long des routes. Au 31 décembre 2008, 2.182 machines étaient installées, 1.383 fixes et 799 embarquées. Objectif prévu : en installer plus de 2.000 autres dans les cinq prochaines années. Par ailleurs, de nouveaux appareils sont entrés en service en 2009 permettant de sanctionner le non-respect des feux rouges.

Si le bien fondé de cette politique de lutte contre l’insécurité routière n’est pas contestable, il n’en reste pas moins que les automobilistes ne sauraient être privés ou blâmés de l’exercice de leurs droits de recours et de défense.

C’est pourquoi l’objet du présent site est de présenter l’ensemble du dispositif du permis à points, ainsi que les moyens de défense offerts aux automobilistes pour contester les infractions reprochées et éviter un retrait de points ou de permis et d’exposer quels sont les recours envisageables à l’encontre des décisions prises tant par l’autorité judiciaire que par les agents verbalisateurs.

Le présent site est édité et diffusé par le Cabinet Duval-Stalla, Pradel, Reingewirtz & Associés

Actualités

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Toute l’actualité autour du permis à points, des articles d’information juridique réalisés par un avocat spécialisé en droit pénal et en droit de la circulation routière

Comment l’administration doit calculer le nombre de points à restituer après que le juge a annulé certains retraits

L'administration doit se placer au jour du jugement d'annulation et calculer le nombre de points que possèderait, à cette date, le titulaire du permis si le retrait annulé n'était jamais intervenu.

Contenu de l’information délivrée à l’automoboliste

Le formulaire souffre d'une omission relative à la reconstitution du nombre de points, mais le Conseil d'État n'y voit pas malice et, encore une fois contre la lettre du décret, il affirme que ces dispositions légales et réglementaires « n'obligent pas à préciser que le traitement automatisé porte à la fois sur les retraits et les reconstitutions de points ».

La réalité d’une infraction et le retrait de points

Quand les mentions relatives à la constatation d'une infraction figurent au relevé d’information intégral relatif à la situation de son permis de conduire, extrait du système national du permis de conduire, l’intéressé ne peut, dès lors, utilement les contredire en se bornant à affirmer qu’il n’a pas payé une amende forfaitaire enregistrée comme payée ou à soutenir que l’administration n’apporte pas la preuve que la réalité de l’infraction a été établie dans les conditions requises par les dispositions précitées.

800 radars de plus d’ici à 2012 et de moins en moins signalés

Des radars moins bien signalés et plus nombreux. Telle est l'une des mesures phares annoncées le 17 février 2010 par le premier ministre, François Fillon, lors de la présentation du nouveau comité interministériel à la sécurité routière.

Une affaire sur deux s’achève en faveur de l’automobiliste.

Alors que le contentieux relatif aux permis de conduire continue à progresser, une affaire sur deux s'achève en faveur de l'automobiliste, selon une estimation du Conseil d'État. Concrètement, devant les tribunaux administratifs, la moitié des conducteurs sauvent leur permis.

Permis à points : Une baisse de 8 % des invalidations est constatée sur les 9 premiers mois de l’année 2009

Selon un dernier bilan établi par le ministère de l'Intérieur, le nombre de permis de conduire invalidés pour solde de points nul marque pour la première fois une baisse. Sur les neuf premiers mois de l'année, 69.751 conducteurs ont perdu leur permis de conduire après avoir épuisé leurs 12 points, soit une baisse de 8% par rapport à l'année précédente.

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